チー多摩湖ライド

2017年GW最初の週末はチー多摩湖ライド

久々に多摩湖朝練部でロングライドやろうよと声をかけるとブンちゃんがチータマことteamtamagawaにも声をかけてくれルートも引いてくれた。

僕のこの日の自転車はKINFOLK

stagespowerを導入したので100km超のライド使いたくて久々に実走。

7時国立駅スタートでチータマ&お仲間の4人。多摩湖は6人で総勢10人でスタート。ライドリーダーはブンちゃん。

途中多摩湖の2人が離脱しその後峠がスタート。

醍醐林道、陣馬の湯とふたつ峠をクリアしランチの頃にはすでに脚にキテマシタ。このメンツは皆強かった。

天気最高

キツいけど皆でキャッキャ言いながら楽しいライド

この日3つ目の厳道峠はだいぶパイン🍍

最近は仕事の忙しさと花粉症でzwiftばかりやってましたが登り耐性は今ひとつ。終盤のひと踏ん張りには効果がありそうなんで引き続きzwiftもやりたいですがやはり自走で山へ行かねばと思えたライドでもありました。

ブンちゃんルート案内とほぼ全てをひき倒してくれてありがとう。

多摩湖ライドはグルメが魅力なのでタフコースの終盤にはZebraとBurgerをぶち込んでおります。

楽しいライドを皆さまありがとう。

皆と楽しく走るために自転車乗ってます。

Above Bike Store × Cherubim

Cherubim ULI

2011年オーダー

2012年ダークネイビーで完成
2014年マットアーミーグリーンに再塗装
2017年Cielo Blueに再塗装しコーラスの4アームクランクに換装

すべては4アームのコーラスを使いたくてコンポ一式を購入したのがはじまり。
当初はKINFOLKに使おうかと考えていたが未舗装を走り回る自転車にコーラスを使うのもどうやろかとなり、更には須崎さんに調整してもらったKINFOLKの10sケンタウルの調子がすこぶるいいので今組み替える必要性を感じなかった。
そこで、Cherubimを再塗装して組もうかという案に行き着く。

Aboveさんにちょくちょく遊びに行ってはSwamp Thingsの沼田さんとカラー談義。
古い自転車雑誌を眺めコーヒーいただきながら話しては構想を膨らます。この沼田さんの作業を中断する訪問を数回。

約1年くらい思案しましたか。
塗り分け、グラデーションなど多くの案を思いついては考え直しを繰り返し、最終的に至った結論は単色。

カラーはCielo Blue
Cieloの限定車でこのCielo Blueが復刻していた自転車を見てこれしかないと

Above Bike Storeにはこのカラーのフレームはなったのですが、お客様のCielo Blueの自転車がちょうど本国から戻って来るタイミングがありカラーサンプルにすることができました。無事に現物に近いカラーになったかと思います。

ダウンチューブのCherubimロゴはSwamp Thingsの手書きです。

Campagnolo Chorus新型も良い感じ

Chrisking Mangoを差し色に

今年のロードシーズンの準備万端です。

Above Bike Storeには大変お世話になりました。ありがとうございます。

Photo By @so_isobe

Thanks.

シーズン最終戦はMaebashi CX2

2016-2017シーズン最終戦はMaebashi CX2

今年の公式戦参加は結局4戦のみ。

前橋1、野辺山1、野辺山2、前橋2のみ。

途中ボーナスステージの秋ヶ瀬が入ってます。

年明けから仕事内容が変わりありえない忙しさで当初参加も危ういかと思ったが、cycleclub.jp主催の前橋CXは外せるわけはなく何とか調整。

会場に着くと知り合いばかり。前回よりもパワーアップした会場も素晴らしい。参加者もかなり増えているような。来場者の親子は『いつもの雰囲気と全然ちがうね。凄い』と言いながら会場を歩いていた。

到着最初のC3レースではjimmasahiro の復帰にガシラを熱くし。C2はbluerugのnewkitがとにかくカッコ良い。それぞれのカテゴリーで皆の走りに声援を贈る。久々のシクロクロス会場はやはり良い。

娘もキンダーガーデンのレースに参加しひとりで最後まで走りきり笑顔。大きくなりました。 

昼の試走は3周気になる箇所は降りて何度かチェックしだ後はC1のレースを観戦しながら文ちゃんのローラー借りてアップ。

C1はめちゃ速く皆カッコ良い。いつもはレース終えてまったりしながら観戦してるがこの日はその後のC4Aが僕のレース。

緊張感を保ちながらアップを終え招集へ。

スタートラインにはいつものC4ライバル多数。皆と健闘を約束しスタート。

レースは思い描く最高の流れで進み序盤で先頭に立つ。2周目に入るまで先頭をキープするという過去にない展開。会場にこだまするyuftaさんの実況に自分の名前が連呼されるとは。その後パスされるも2周目も3位くらいに位置する。思えばこの流れがオーバーペースだったか。

後続は上がってくるも良い位置で3周目に。かなりペースは落ちるが内閣にパスされたあとも前に食らいつきながら粘る。狙うはシングルリザルト。しかしリズムは狂い始めミスが目立つ。3周目終盤のキャンバーで痛恨の前転をメイク。立ち上がると脚に激痛。足つりか。かなり痛い。歩けない。乗れない。

序盤好調でペース上げすぎ疲れてから集中力をなくしミスし足攣って終わったレースでした。もう乗れないと思ったが皆に励まされながらなんとか完走。ライバル全員に負けて悔しいがこれもレース。実力です。

初めて先頭でレースを進めた貴重な経験と結果が残せなかった悔しさが共存した前橋CXで今年のシクロクロスは終了。出たレースは少ないが今年も楽しいシクロクロスシーズンでした。

来年も怪我しないよう苦しくも楽しいシクロクロスを。会場の皆さんありがとうございました。オーガナイザーのcycleclub.jpのみんなお疲れ様でした、2017年の動向も楽しみ。

今回も最後は巨匠の1枚

いつもありがとうございます

photo by @toshikisato

ゼッケンは4（ヨン）

rapha super cross nobeyama 2016

3度目の野辺山は2014・2015とはまた違う一面を見せてくれました

day1『雪』

会場の野辺山滝沢牧場までは早朝なら2時間ちょい。例年まだ雪は降らずノーマルタイヤで行ける野辺山ですが今年は2日前の大寒波で雪。タイヤチェーンを途中装着しなんとか到着したが予定より遅れる。

先に到着の多摩湖メンバーはすでにテントを張り準備完了（ホントありがとうございます）、ウチも椅子やらテーブルやらを持ち込み準備をすすめる。

朝6時の気温はマイナス10度。降雪はないが先日の雪は完全に凍りアイスバーン。

娘もあまりの寒さにぐずりコンディション最悪。レースの試走時間も変わりよく分からないまま時間は過ぎて妻に娘を託しとりあえずレース準備をしスタート地点に行けばすでにコールアップは始まっていた。

試走なしアップなしのレースは氷の轍でまったく乗れず。前横後で滑って転ぶみんなを見つつ自分はレースどころではなくまったく出し切れずに終了。

とにかく寒かった。

58位/102

初日はスタートラインに並んだことで満足した感じ。思えば過去2年も初日のレースは良かった例がない。

レース後は多摩湖テントで皆で振る舞う食べ物で飲み食いし知り合いに会えば談笑しつつレース観戦。昼から暖かくなり娘も元気に。滝沢牧場の遊具や雪原で一緒に遊んだり。

今年の宿は食事付きの黒岩荘に。宿について風呂入ってからは外に出ることもなく子連れにはとても良かった。夜はcycleclub.jpとtkey君振る舞いのコロナを沢山いただくなど楽しかった。

day2『泥泥』

夜に降った雨は泥のコースを作り出していた。気温は暖かく氷は溶けているので昨日のような路面ではない。黒岩荘を出て滝沢牧場に点いたのは7時半。試走終了の時間でまたも試走なしのレースに。知り合いに会うたびに今日の路面状況を聞いてはイメージをする。

この日は娘を最初から妻にお願いしアップをすすめる。とにかく心拍を一度は上げておかないとレースで出し切れないので、舗装路で何往復もペダルを回し人が多くなってからはバイクを置いてジョグで体を暖める。

この日ゼッケンは712番。スタートは601番から並ぶためほぼ最後尾。

aboveの須崎さんにスタート前に呼ばれ序盤の展開予想からアドバイスをいただく。この予想通りにの展開になったので須崎さん感謝です。

レースは知り合い多数が前方にいる目標が見える位置。

スタートから落車を避けて降りてランし、詰まるとすぐに降りてコース脇ギリギリを自転車押してラン。この序盤で30人はパスできたはず。

その後は目標を定め速い人にはできるだけついていき、前に追いつくと抜きどころではしっかり踏んでパスしていく。後方からのスタートは久々だがとにかく楽しい。

2周目から前に見えはじめたデリケンを必ず抜くと決心したのがこのレース出し切れた一番の要因だろう。途中の皆さんの声援やよっしゃんの雪玉攻撃にも鼓舞されました。ありがとうございました。

34位/107

野辺山で結果出すために走ったとまではいかない結果だが自分的には満足のレースでした。シングルリザルトを野辺山で（C4で）の目標は来年以降に持ち越しですが今年も楽しい2日間でした。

Raphaと地元の皆さん今年もありがとうございました。また来年が今から楽しみ。


最後に。

今年も辻啓さんの写真いただきました。走りへのコメントはいつも厳しいですが嬉しい。