KINFOLK 11Sになりました

もともとイジるのが好きでピストから入った自転車。

自分で組んで乗れる楽しさは醍醐味ですが、最近はプロが整備した自転車の安心感を知ってしまいここ数年は工具箱は簡単な整備に使う限られた物のみ。ス
モールパーツやケーブルなどパーツを掘り込む箱もあるのですが最近は整理する事もなく放置。

そんな状況から思い立って作業をはじめた組み換え作業です。

なかなか調子良かったraphaのバーテープを剥がし、エルゴ、ディレイラー、クランクを手持ちの工具でサクサク取り外す。このあたりの工具は全て揃っているのでかなりスムース。続いて美しいカンパのパーツ群を取り付けていく。

まずはエルゴ、リアディレイラー続いてクランク、フロントディレイラーに進んだとこでつまずきました。確かKINFOLK をオーダーする時にクランクを何にするか聞かれたなと。この自転車にはコンパクトクランクに合わせて直付けの台座が作られていました。年末入手したコーラス5アームは53／39のノーマル。フロントディレイラーがギアに干渉するという状態に。

色々考えた挙句。もう一台のロードに付いている4アームのコーラスコンパクトクランクと入れ替える事に。幸いにもケルビムにはノーマルクランクでもディレイラー大丈夫でした。

この入れ替え作業によりケルビムもバラす事に。クランク変えた事でチェーン長さが足りずチェーンも交換したりとなかなかにややこしい状態に。結局二台同時に組み上げ作業が発生。

追加でパーツを手配したりと当初予定していた連休では終わらず10日間くらい少しづつ作業しながら完成。

二台とも調子良さげ。乗りながら微調整をしつつエイジングしていきます。そしてこの勢いのままシクロクロス車もバラすことになります。